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電磁調速異步電動機改用變頻來接線存在的問題因素

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電磁調速異步電動機改用變頻來接線存在的問題因素

發布日期:2018-07-22 作者: 點擊:

    在電機行業內大家都知道電磁調速異步電動機可以通過改用變頻來接線,那么在改用變頻來接線的過程中存在什么問題呢?

    將勵磁部分拆掉后用法藍對接。簡單的說就是把軟連接,改成硬連接。不要勵磁部分,但用聯軸器相連。 要同心連接!       哪里用那么麻煩?我廠的辦法是把測速發電機的三根線拆掉不用,勵磁線保留。再把變頻器的輸出接到電機接線盒既可。開機時先開調速器,把調速旋鈕開到最大,接著再開變頻器提升頻率運行。就這么簡單!樓上的朋友說把離合器拆掉,硬連接,那多大的工程?且萬一要用回電磁調速控制怎么辦?

   但這做法弊病太多:

1 電磁調速異步電動機滑差降低了最高轉速.

2 使升速時的力矩消耗增大,降速時慣性對變頻器不利.

3 調速表耗電,有維修費.

4 調速電機保養麻煩.

5 電磁調速異步電動機調速部分有風造成諸多不便.而且費電.

体育盘口6 由于低速時電機主動磁鋼轉速低,調速表滿額供勵磁電也不滿足,造成低轉速運行不穩. 

    綜合以上因素,異步電動機改用變頻來接線的過程中增加了耗電,試了試果然使節能效果降低不少,還降低了性能,為什么不去掉調速,改為普通,一勞永逸呢?   

電磁調速異步電動機



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